توضیحات

چکش پارکر 103 از قطعات اصلی کوبیت پارکر 103 است که ما در گروه صنعتی قائم سنگ شکن این دستگاه را در دو مدل ۱۰۳ و ۱۰۴ تولید می‌کنیم. کوبیت پارکر، سنگ شکن های ضربه ای هستند که طراحی و تکنولوژی قدیمی تری نسبت به ۲ مدل NS و HS دارند و وزن بیشتری دارند. هنوز معدن هایی هستند که از این دستگاه به عنوان سنگ شکن ثانویه در خط خود استفاده می‌کنند.

جنس و آلیاژ

بر خلاف چکش کوبیت های 120 و 180 یا HS7 و HS10، چکش پارکر  با جنس نایهارد تولید نمی‌شوند و فقط منگنزی دارند. در آلیاژ های منگنزی اگر میزان مولیبدن در ترکیب صحیح باشد، باعث بهبود عمر قطعه می‌شود. این امر باعث دوام عمر قطعه می‌شود. در چکش های پارکر به دلیل شکل قطعه (دستک ها)، احتمال شکستن در آن نواحی بسیار است. در ادامه به همین دلیل احتمال شکست بالا در چکش پارکر 103، این قطعه را های‌کروم و نایهارد نمیریزند. برای سهولت انتخاب شما عزیزان، گروه صنعتی قائم سنگ شکن در این زمینه مشاوره‌ی رایگان ارائه می‌دهند. شما می‌توانید برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.

عملکرد چکش در دستگاه پارکر 103

روتور دستگاه سنگ‌شکن پارکر 103، 8 عدد چکش پارکر 103 را روی خود جا می‌دهد. چکش های پارکر 103 در چهار ردیف رو به روی یکدیگر قرار می‌گیرند و در هر ردیف، یک جفت چکش پارکر جهت خردایش قرار داده می‌شود. با ورود خوراک به داخل سنگ شکن پارکر، در اثر چرخش سریع روتور ، سنگ های ورودی با شدت به سمت سندان های پارکر که بروی جدار داخلی دستگاه و اطراف روتور قرار دارند کوبیده شده و خردایش صورت می‌گیرد.

تفاوت چکش پارکر 103 با سایر چکش‌ها

از چکش های پارکر 2 دستک بیرون آمده که به وسیله‌ی آنها به روتور متصل می‌شوند. اما سایر چکش ها در دستگاه های دیگر حالت خشابی مانند داره و در داخل شیار روتور جا می‌خورند.